发布日期：2024-12-15 13:28 点击次数：104
【大紀元2018年05月15日訊】第一代馬自達BT-50誕生自2006年小母狗 文爱，在售的現款是第二代車型，它與福特Ranger分享平台，兩款車的動力總成底盤十足疏导。不同之處是BT-50会通了馬自達既有的Zoom Zoom理念，並加以Sophisticated Beast的见地打造。它的保有量雖然不足Toyota Hilux和Ford Ranger那樣，不错長期霸佔澳洲銷量榜首。但馬自達独到的運動風格，和一貫優秀的可靠性，加上澳洲东说念主對馬自達独到的好感，讓澳洲成為BT-50宇宙範圍最大的市場。
自慰自拍比拟外觀粗曠、陽剛的福特Ranger來說，BT50顯得更為優雅。前部造型、車燈和尾部王人是典型的馬自達風格。2018款沒有太多結構變化，除了一個全新的保險槓，讓它看起來很像上一代馬自達6。2018款BT-50的長、寬、高分別為5365mm*1850mm*1821mm，軸距為3220mm。
Mazda BT-50（Mazda提供）
BT-50有三種型號，XT為入門級，沒有電動座椅之類的竖立，進氣格柵為玄色。XTR的進氣格柵配有鍍鉻。GT版車型為最高配，配有貨箱襯墊和運動頂巴，左側背部還有一個12伏的電源接口。Apple CarPlay和Android Auto和倒車影像為全系標配。
Mazda BT-50（Mazda提供）
動力方面 BT-50使用的是和福特Ranger疏导的3.2升5缸柴油渦輪增壓DuratorqTDCi引擎，最大功率147KW@3000rpm，峰值扭矩470Nm@1750-2500rpm。官方公佈油耗為9.2升每百公里。另外還提供一台2.2升四缸柴油渦輪DuratorqTDCi引擎，最大功率110kW@3700rpm 峰值扭矩375nm@1500-2500rpm。
Mazda BT-50（Mazda提供）
BT-50採用非承載式的車身。前懸掛為雙叉臂式，後懸掛為鋼板彈簧，整備質量2105kg。安全方面，馬自達為其裝配了動態穩定鸿沟系統、牽引力鸿沟、坡起和斜坡緩降鸿沟系統。A-NCAP碰撞測試成績為5星。
Mazda BT-50（Mazda提供）
馬自達還將BT-50的保養間隔從10，000公里/12個月，普及至15，000萬公里/12個月，不错為車主裁汰一部分維護资本。馬自達估計，5年不错為車主節省850澳元，平均每年使用公里數為25，000公里的車主可節約1920澳元。
Mazda BT-50（Mazda提供）
由於馬自達與福特的互助關係發生變化，BT-50和Ranger的孿生車型協議關係已在2016年罢手。BT-50下一代後續車型將由ISUZU代工生產。是以2018款BT-50很有可能是最後一款與福特Ranger分享平台的車型。
2018款BT-50 XT售價基本型為41，198起， XTR起價為46，990澳元起，頂配GT車型為49，990澳元起，6速自排變速箱在此基礎上加多2000澳元。
** 責任編輯：李熔石小母狗 文爱